今年3月，国内车市出现了史无前例的价格战，其中既有传统燃油车企，也有造车新势力车企。然而中国汽车流通协会此前指出，这次的补贴造成广大消费者持币待购，并没有起到促销效果。
4月1日，造车新势力按照惯例公布了上月的新车交付数据。按照“靓女先嫁”的传统，成绩好的一般发得较早。交付超2万辆的理想汽车（02015.HK/LI.US）一大早就发布了喜报。交付超4万辆的广汽埃安紧随其后。其他几家造车新势力也纷纷按时交出了成绩单，可以看出并未太受此次价格战的影响。
2023年4月1日，多家新能源车品牌发布了2023年3月的销量数据。在没有了春节假期等因素的影响，新能源车企也终于发挥出了正常的水平。
截至发稿，广汽埃安以超4万辆新车的月销量暂时领先，理想汽车3月交付量再度突破2万辆，在造车新势力中表现突出。
业内人士指出，3月汽车行业掀起激烈“价格战”，燃油车大幅降价对新能源车造成了一定市场挤压。但从目前公布数据来看，广汽埃安、理想汽车等头部新能源品牌销量保持了高增速，各品牌差距逐渐拉大。
销量差距拉开
数据显示，广汽埃安3月销量为40016辆，同比增长97%，环比增长33%；1-3月累计销量80308辆，同比增长79%。
理想汽车3月共交付新车20823辆，再次实现单月交付超20000辆的成绩，同比增长88.7%。2023年第一季度累计交付52584辆，同比增长65.8%。截至2023年3月31日，理想汽车累计交付量为309918辆。
蔚来3月交付新车10378辆，同比增长3.9%。其中，高端智能电动SUV交付3203辆，高端智能电动轿车交付7175辆。2023年第一季度，蔚来共交付新车31041辆，同比增长20.5%。截至目前，蔚来新车累计已交付320597辆。据悉，蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相本届上海车展，全新ES6将首次亮相。
